Programma d'armamento 2010
Dopo l’appianamento delle divergenze, le Camere federali hanno approvato un programma d’armamento 2010 ― modificato rispetto alla proposta del Consiglio federale ― con un credito d’impegno complessivo di 617 milioni di franchi:
- un pacchetto logistico assicurerà la disponibilità materiale degli elicotteri leggeri da trasporto e addestramento acquistati con il programma d’armamento 2005.
- L’obsoleto parco veicoli dell’esercito sarà rinnovato e ampliato mediante l’acquisto di circa 1500 nuovi veicoli e sistemi. Grazie all’orientamento coerente agli standard civili saranno ridotti sia i costi per l’acquisto sia i costi di manutenzione;
- Due ulteriori sistemi d'istruzione PC-21 per piloti di aviogetti si aggiungeranno ai sei sistemi acquistati con il programma d’armamento 2006. Il tal modo sarà possibile tenere conto, a medio termine, dell’accresciuto fabbisogno annuo di sei a otto nuovi piloti di aviogetti.
- Il miglioramento della protezione, della mobilità e della capacità di condotta era già un aspetto centrale del programma d’armamento 2008. L’acquisto di altri 70 veicoli trasporto truppa protetti (VTTP) consentirà di ridurre ulteriormente i rischi a cui i soldati sono esposti grazie all’elevato grado di protezione offerto dai veicoli proposti.
Effetti sul mercato dell'impiego in Svizzera
La partecipazione diretta dell'industria svizzera al programma d’armamento 2010 ammonta a circa 290 milioni di franchi. Per quanto riguarda le prestazioni acquistate all'estero, la partecipazione indiretta ammonta a 22 milioni di franchi.
Considerando la partecipazione diretta e indiretta e ammettendo una cifra d’affari annua media di 180 000 franchi per persona occupata, l’effetto positivo sull’impiego in Svizzera del programma d’armamento 2010 corrisponde a circa 1733 anni/persona. Ne consegue che, in media, 500 persone saranno occupate per 3,5 anni.
Acquisti
Equipaggiamento logistico per l'elicottero leggero da trasporto e addestramento
Il credito a disposizione del settore della logistica, stanziato nell'ambito del Programma d'armamento 2005, non è risultato sufficiente per garantire la richiesta disponibilità di materiale della flotta di elicotteri leggeri da trasporto e addestramento (ELTA).
È pertanto necessario un credito aggiuntivo di 24 milioni di franchi, che consentirà di acquistare l'equipaggiamento logistico per gli ELTA nell'entità originariamente prevista. Il pacchetto logistico comprende, tra l'altro, pezzi di ricambio, attrezzature per la manutenzione nonché sistemi per verifiche e test.
Nuova generazione di veicoli
La maggior parte del parco veicoli dell'esercito ha alle spalle un periodo di servizio estremamente elevato e deve essere sostituita. Un coerente orientamento a standard civili consentirà di ridurre sia i costi d'acquisto sia, grazie al concomitante ringiovanimento del parco veicoli, i costi di manutenzione. Con la parziale rinuncia agli standard militari, la durata di utilizzazione dei veicoli pesanti scenderà a circa 15 anni. La minore durata di utilizzazione comporterà un più rapido processo di rinnovamento e un costante adeguamento del parco veicoli agli sviluppi tecnologici.
La nuova generazione di veicoli proposta per l'acquisto comprende complessivamente, per un importo di 440 milioni di franchi, 1526 veicoli e sistemi quali autocarri, rimorchi, autofurgoni, caricatrici su ruote e carrelli elevatori a forca.
Sistema d’istruzione dei piloti di aviogetti PC-21
Nel quadro del Programma d'armamento 2006 sono già stati acquistati sei sistemi d'istruzione per piloti di aviogetti PC-21. Dalle esperienze raccolte durante l'istruzione della prima classe di piloti di aviogetti è risultato che l'istruzione, con un numero invariato di velivoli PC-¬21, di una classe costituita di sei aspiranti sarebbe possibile soltanto a costo di limitazioni. Ne conseguirebbe che settori d'istruzione quali il volo notturno e il combattimento aereo dovrebbero essere eseguiti con il ricorso agli F/A-18, molto più onerosi sul piano economico. A ciò si aggiunge il fatto che negli ultimi anni le partenze di piloti dall'organico delle Forze aeree hanno registrato un incremento, motivo per cui il fabbisogno di nuove leve si situerà in futuro tra 6 e 8 nuovi piloti di aviogetti l'anno.
Per garantire le nuove leve di piloti di F/A-18 sono pertanto necessari due velivoli PC-21 supplementari unitamente ai corrispondenti mezzi logistici e strumenti d'istruzione terrestri, per un importo complessivo di 31 milioni di franchi.
Veicoli trasporto truppa protetti
Durante l’impiego, i soldati di fanteria sono esposti a un’ampia gamma di rischi, motivo per cui è necessario un veicolo che offra una protezione sufficiente contro le armi balistiche e le mine. I mezzi di trasporto oggi disponibili soddisfano solo parzialmente tale requisito.
Con l’acquisto di 220 veicoli trasporto truppa protetti (VTTP) nel quadro del programma d’armamento 2008 si è già tenuto conto di detta esigenza. In particolare, per poter disporre di un numero sufficiente di VTTP per l’istruzione, il Parlamento ha approvato l’acquisto di altri 70 veicoli per un ammontare di 122 milioni di franchi.
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